Der Unimog, Universelles MotorGerät, steht seit übr 60 Jhren wie kein anderes Fahrzeug für kompromisslose Geländegängigkeit und grenzenlose Freiheit. die ideale Basis für Camper- und Expeditionsmobile. Weltenbummler und Abenteurer. Zahlreiche technische Raffinessen lassen das Fahrzeug abseits befestigter Straßen auch dort noch vorankommen, wo andere Fahrzeuge schlappmachen. Zuschaltbare Allradantrieb sowie Längs- und Differenzialsperren in beiden Achsen bieten selbst auf schwierigstem Untergrund das nötige Maß an Traktion. Single-Bereifung und Geländeuntersetzung wirken sich dabei ebenfalls vorteilhaft aus. Zusätzlich lässt sich während der Fahrt über die Reifendruck-Regelanlage „Tirecontrol plus“ der geeignete Reifendruck über die voreingestellten Modi „Straße“, Schlechtweg“ oder „Sand“ komfortabel per Knopfdruck einstellen. Mit einer Watfähigkeit bis zu 1,2 Meter bereiten ihm auch Flussüberquerungen keine Probleme. Für mächtig Dampf sorgt der Euro VI Vierzylinder OM 934 LA, der aus 5.132 ccm Hubraum 170 kW (231 PS) schöpft und ein maximales Drehmoment von 900 Nm erzeugt. Mit zulässigen Gesamtgewichten von 7,49 bis 14,5 Tonnen bietet der Kult-Allradler auch als Camper- und Expeditionsmobil ausreichend Zuladung.
Der Unimog sei damit nach Unternehmensangaben ein Alleskönner, der perfekte Reisebegleiter für jedes Abenteuer. Er bediene die Wünsche der anspruchsvollsten Kundschaft – sei es die ausgereifte Technologie oder die hochwertige Ausstattung. Weltweit stehen 650 Unimog Servicepartner in 130 Ländern für Service, Wartung und Reparatur bereit. |
