Belgien ist fr viele Eisenbahnfreunde ein weier Flecken auf der Landkarte. Die belgischen Ardennen liegen in unmittelbarer Nachbarschaft, von Trier aus ist es nur ein Sprung zu einem Abstecher an die Aisne.
Die Tramway Touristique de lAisne (TTA, auf Deutsch Touristische Straenbahn an der Aisne) ist eine der ltesten Museumseisenbahnen Belgiens. Die Schmalspur-Straenbahn verluft zwischen reze und Lamormnil durch ein lndliches Gebiet in der belgischen Provinz Luxembourg. Die Bahn fhrt durch eine reizvolle Landschaft, anfangs verluft sie im Tal der Aisne und steigt dann zwischen Dochamps und Lamormnil steil auf die Hochflche der Ardennen an.
Mitten im Herz der Ardennen
Die Gegend erinnert an den Schwarzwald. Tannen sumen die kurvige Strae hinunter ins Tal zum Ort reze. reze liegt mitten im Herzen der Ardennen, hier gibt es ein Schokoladenmuseum die belgischen Schokoladenspezialitten von der Schokoladenmanufaktur Defroidmont sind einfach zum Dahinschmelzen. Belgien ist weltberhmt fr seine kstliche Schokolade und die groen wallonischen Chocolatiers sind heute gewissermaen Schokoladenbotschafter der belgischen Chocolatiers-Kunst. Defroidment lftet in seinen Boutiquen in Durbuy und Ereze die Geheimnisse seiner Handwerkskunst. Erleben Sie bei einem Rundgang und einer Verkostung den Genuss hervorragender Schokolade. Philippe Defroidmont entdeckte in der familieneigenen Konditorei seine Leidenschaft fr Schokolade und andere se Kstlichkeiten. 1984 grndete er seine eigene Schokoladenmanufaktur, die sich seit dem Jahr 2000 am Waldrand von reze befindet. Schokoladenhamsterkufe knnen im reich bestckten Ladengeschft gettigt werden.
Wir verzichteten aber diesmal auf die Schokoladenseite von reze, denn uns zog es zum Museumsbahnhof. Die Schmalspurbahn (1.000 Millimeter Spurweite) wird vom gemeinntzigen Verein Tramway Touristique de lAisne (TTA) betrieben. Der TTA wurde am 18. September 1964 von Mitgliedern der Association pour le Muse du Tramway (abgekrzt Amutra, auf deutsch Vereinigung fr das Straenbahnmuseum) gegrndet, die im alten Bahnhof von Schepdaal seit 1961 ein Kleinbahnmuseum verwaltet, das vor allem Meterspur-Fahrzeuge der Socit Nationale des Chemins de Fer Vicnaux (SNCV) ausstellt. Nach Verhandlungen mit der SNCV erhielt die TTA am 1. April 1965 das Recht, den 11,2 Kilometer langen Abschnitt von Pont d'reze nach Lamormnil fr einen Museumsbetrieb zu nutzen dafr bernahm der Verein die Reparatur- und Instandhaltungskosten. Sie ist damit eine der frhesten Museumsbahnen Belgiens.
Die Museumsstrecke ist ein Teilstck der ehemaligen Schmalspurbahn von Melreux nach Manhay, die zwischen 1908 und 1912 erbaut wurde. 1959 wurde die Strecke stillgelegt. Ab 1965 begann der Verein mit der Streckensanierung; und zwei Straenbahnen des Typs AR 133 wurden auf den Abstellgleisen in Blier abgestellt. Das AR steht fr Autorail. Diese motorangetriebenen Straenbahnen wurden 1966 in der SNCV-Werkstatt Cureghem restauriert. Der Museumsbahn-Betrieb begann am 25. Juni 1966 auf dem sechs Kilometer langen Streckenabschnitt von reze nach Forge--la-Plez. Im Jahr 1967 wurde in Blier eine viergleisige steinerne Remise und in Pont d'reze ein kleiner hlzerner Empfangspavillon errichtet.
Der Holzbau wich lngst einem Neubau. 2005 wurde der Bahnhofsneubau in Pont d'reze eingeweiht. Er verfgt ber eine Schalterhalle, beherbergt die rtliche Touristeninformation, eine Cafeteria und sanitre Anlagen sowie eine groe Ausstellungsflche im ersten Stock. Anfangs besa die TTA zwei Kleinbahn-Dampfloks. 1989 musste der Dampfbetrieb jedoch wegen Schden der betagten Kessel eingestellt werden. Daraufhin konzentrierten sich die Vereinsmitglieder 1992 auf die Reparatur des Streckenabschnitts zwischen Forge--la-Plez und Dochamps.
2006 wurde eine Umgehungstrae in Dochamps gebaut, die den Betrieb zwischen Forge--la-Plez und Dochamps ermglicht. Die befahrbare Streckenlnge betrug seitdem 9,4 Kilometer, und es musste nur noch ein 1,8 Kilometer langer Abschnitt saniert werden, um das Ende der Bahnlinie in Lamormnil zu erreichen. Die Aufrumarbeiten auf der Strecke zwischen Dochamps und Lamormnil begannen 2013. Die Streckenverlngerung von Forge--la-Plez ber Dochamps nach Lamormnil wurde durch Prinz Laurent von Belgien am 21. Juni 2015 feierlich erffnet. Seitdem ist die Strecke 11,2 Kilometer lang.
Wir befuhren die Strecke mit dem Dieseltriebwagen AR 133, das AR steht dabei fr Autorail. Der AR 133 stammt aus dem Jahr 1935 und wurde von der wallonischen Firma Baume&Marpent gebaut. Das Bhnlein mit Beiwagen schaukelte und ratterte ber die Gleise. Aber es bewltigte anstandslos auch die Steigung nach Lamormnil hinauf. Unterwegs fuhren wir an einer Biberkolonie vorbei. Der Steilabschnitt beginnt hinter einer ehemaligen Mhle, die einsam im Wald liegt. Der Hhenunterschied zwischen dem Ausgangspunkt Pont reze und dem Endpunkt Lamormnil betrgt rund 230 Hhenmeter. Dank des Engagements des Vereins konnte diese malerische Linie in den Ardennen erhalten werden.
Weitere Museumsbahnen werden in dem Buch "Eisenbahnen in Benelux" beschrieben. |
